Hlavné vlastnosti:
- Jeho dvojitá vretená, navzájom kolmá štruktúra;
- Brzdový bubon/čeľusť je možné rezať na prvom vretene a brzdový kotúč je možné rezať na druhom vretene;
- Vyššia tuhosť, presný obrobok, polohovanie a jednoduchá obsluha.
