Vertikálne obrábacie centrum VMC550

Vysokokvalitný živicový piesok

Taiwanské vreteno

Taiwanská guľôčková skrutka a poistná matica

Tlakový valec z Taiwanu

Japonské ložisko NSK Nemecko Spojka R+W

Automatický mazací systém

Dopravník triesok je voliteľný

1. Celkové usporiadanie obrábacieho stroja

Vertikálne obrábacie centrum VMC550 má vertikálne usporiadanie rámu, stĺp je upevnený na lôžku, vreteník sa pohybuje hore a dole pozdĺž stĺpa (smer Z), posuvné sedadlo sa pohybuje vertikálne pozdĺž lôžka (smer Y) a stôl sa pohybuje horizontálne pozdĺž posuvného sedadla (smer X).

Lože, stôl, posuvné sedadlo, stĺp, skriňa vretena a ďalšie veľké diely sú vyrobené z vysokopevnostnej liatiny, ktorá bola podrobená procesu modelovania živicovým pieskovaním a dvojnásobnému starnutiu na elimináciu napätia. Tieto veľké diely sú optimalizované spoločnosťami Pro/E a Ansys na zlepšenie tuhosti a stability veľkých dielov a celého stroja a účinne potláčajú deformácie a vibrácie obrábacieho stroja spôsobené reznou silou.

Poznámka: Os XYZ pozostáva z dvoch valčekových drôtených koľajníc so šírkou 35.

2. Potiahnite systém

Trojosové vedenie využíva dovážané valivé lineárne vedenie, ktoré má nízke statické a statické trenie, vysokú citlivosť, vibrácie pri nízkej rýchlosti, žiadne plazenie pri nízkej rýchlosti, vysokú presnosť polohovania, vynikajúci výkon servopohonu a zlepšuje presnosť a stabilitu obrábacieho stroja.

Trojosový servomotor je priamo spojený s vysoko presnou guľôčkovou skrutkou prostredníctvom elastickej spojky, čím sa znižuje medziľahlý článok a dosahuje sa beztlakový prenos, flexibilné podávanie, presné polohovanie a vysoká presnosť prenosu.

Servomotor osi Z s funkciou automatického blokovania v prípade výpadku napájania dokáže automaticky zablokovať hriadeľ motora, aby sa nemohol otáčať, a tým zohráva úlohu v bezpečnostnej ochrane.

3. Skupina vretena

Vretenová súprava je vyrobená profesionálnymi výrobcami na Taiwane s vysokou presnosťou a vysokou tuhosťou. Ložiská hlavného hriadeľa sú špeciálne ložiská P4. Po zostavení celého vretena za konštantných teplotných podmienok prechádza testom dynamickej korekcie vyváženia a chodu, čo zvyšuje životnosť a zvyšuje spoľahlivosť celého vretena.

Vreteno dokáže v rámci svojho rozsahu otáčok realizovať plynulú reguláciu otáčok a vreteno je riadené vstavaným enkodérom motora, ktorý dokáže realizovať orientáciu vretena a funkcie tuhého závitovania.

4. Knižnica nožov

Rezacia hlava je počas výmeny nástroja poháňaná a polohovaná valčekovým vačkovým mechanizmom. Keď vreteno dosiahne polohu pre výmenu nástroja, fréza sa vráti a manipulátor ho odošle do polohy výmeny nástroja (ATC). ATC je vačkový mechanizmus pre odvaľovanie, ktorý po predbežnom napnutí môže bežať vysokou rýchlosťou bez hluku, vďaka čomu je proces výmeny nástroja rýchly a presný.

5. Systém chladenia rezania

Vybavené chladiacim čerpadlom s veľkým prietokom a veľkokapacitnou nádržou na vodu, plne zabezpečuje cirkulačné chladenie, výkon chladiaceho čerpadla: 0,48 kW, tlak: 3 bary.

Čelné plochy vreteníka sú vybavené chladiacimi tryskami, ktoré môžu byť chladené vodou alebo vzduchom a dajú sa ľubovoľne prepínať, pričom proces chladenia je možné ovládať pomocou M-kódu alebo ovládacieho panela.

Vybavené čistiacou vzduchovou pištoľou na čistenie obrábacích strojov.

6. Pneumatický systém

Pneumatické trojčatá dokážu filtrovať nečistoty a vlhkosť v zdroji vzduchu, aby zabránili poškodeniu a korózii častí stroja znečistenými plynmi. Skupina solenoidových ventilov je riadená programom PLC, aby sa zabezpečilo, že nástroj na uvoľnenie vretena, ofukovanie stredu vretena, nástroj na upnutie vretena, chladenie vretena vzduchom a ďalšie činnosti sa dajú vykonať rýchlo a presne.

7. Mazací systém

Vodiaca lišta a dvojica guľôčkových skrutiek sú mazané centralizovaným automatickým olejovým mazaním, každý uzol je vybavený kvantitatívnym odlučovačom oleja a olej sa pravidelne a kvantitatívne vstrekuje do každej mazacej časti, aby sa zabezpečilo rovnomerné mazanie každej klznej plochy, čím sa účinne znižuje trecí odpor, zlepšuje presnosť pohybu a zabezpečuje sa životnosť dvojice guľôčkových skrutiek a vodiacej lišty.

8. Ochrana obrábacích strojov

Stroj je vybavený ochranným priestorom v súlade s bezpečnostnými normami, ktorý nielen zabraňuje striekaniu chladiacej kvapaliny, ale tiež zaisťuje bezpečnú prevádzku a príjemný vzhľad. Každá vodiaca lišta obrábacieho stroja má ochranný kryt, ktorý zabraňuje vniknutiu triesok a chladiacej kvapaliny do vnútra obrábacieho stroja, čím sa vodiaca lišta a guľôčková skrutka chránia pred opotrebovaním a koróziou.

9. Systém na odstraňovanie triesok (voliteľné)

Rozdelená ochranná konštrukcia v osi Y spôsobuje, že železné triesky vznikajúce počas spracovania padajú priamo na lôžko a veľká skosená konštrukcia vo vnútri lôžka umožňuje, aby železné triesky plynule kĺzali k reťazovej doske zariadenia na odstraňovanie triesok z reťaze v spodnej časti obrábacieho stroja. Reťazová doska je poháňaná motorom na odstraňovanie triesok a triesky sú prepravované k vozíku na odstraňovanie triesok.

Reťazový extraktor triesok má veľkú dopravnú kapacitu, nízku hlučnosť, ochranu proti preťaženiu, bezpečnú a spoľahlivú prevádzku a možno ho použiť na odstraňovanie nečistôt a triesok z rôznych materiálov. Najprv si ukážeme hlavnú konštrukciu a technické vlastnosti obrábacieho stroja.