Vertikálny sústruh VTC900 CNC
Vlastnosti
V porovnaní s predchádzajúcimi podobnými obrábacími strojmi má nasledujúce výhody:
Ukazovatele dôležitých parametrov obrábacieho stroja, ako je maximálny priemer obrábania obrábacieho stroja, dvojosová rýchlosť rýchleho pohybu atď., sú blízke alebo väčšie ako podobné zahraničné obrábacie stroje.
Stroj má kompaktnú konštrukciu, menšie rozmery, rozumné rozloženie všetkých funkčných komponentov, pohodlnú obsluhu a údržbu.
Hlavná konštrukcia a technické vlastnosti obrábacieho stroja
Krok 1: Základňa
Rebrový tvar základne je optimalizovaný softvérom Ansys, vďaka čomu má stroj vysokú tuhosť.Materiál je vysokohustotná liatina s vysokou pevnosťou a dobrou absorpciou nárazov.
Vreteno
Vreteno tejto série obrábacích strojov je možné vybrať s domácou alebo dovážanou vretenovou jednotkou A2-11 alebo domácou vretenovou jednotkou, ktorá prijíma súčasnú medzinárodnú pokročilú a vyspelú štruktúru dizajnu.Predná podpera hlavného hriadeľa sa skladá z dvojradového valčekového ložiska a obojsmerného axiálneho guľôčkového ložiska s kosouhlým stykom a zadná podpera je dvojradové valčekové ložisko;Ložiská sú dovážané presné ložiská vretena a ložiská sú mazané dovážaným vysokorýchlostným mazivom.Axiálne a radiálne predpätia vretenového systému je možné nastaviť pomocou jednej matice pre vysokú radiálnu a axiálnu tuhosť.Vnútorný krúžok valčekového ložiska možno použiť na nastavenie radiálnej vôle, čím sa dosiahne najlepšia presnosť obrábania a nižšia prevádzková teplota.
Hlavný motor tejto série obrábacích strojov poháňa vreteno tak, aby sa otáčalo cez viacklinový remeň, aby sa zabezpečila vysoká účinnosť, nízka hlučnosť a nízke vibrácie celého prevodového systému, aby sa splnili požiadavky na rezanie rôznych podmienok, ako je nízka rýchlosť a vysoký krútiaci moment a vysoká rýchlosť a vysoký výkon.Skriňa vretena a základňa sú spojené cez otvory, takže zostava vretena obrábacieho stroja má vysokú tuhosť.
Systém podávania
Osi X a Z sú poháňané servomotormi a sú priamo spojené s guľôčkovou skrutkou prostredníctvom elastickej spojky.Guľôčková skrutka je inštalovaná s pevnými oboma koncami.
Dvojosová vodiaca koľajnica VTC900L sa dováža valivá vodiaca koľajnica, vodiaca koľajnica pre štyri smery rovnakého typu zaťaženia, vysoká presnosť zaťaženia, medzi valčekovou klietkou oddelená, aby sa znížil rýchly pohyb odporu trenia a nárast teploty, tepelná deformácia, čím sa výrazne zlepšila presnosť spracovania, rýchla rýchlosť a efektívnosť výroby.Jeho vynikajúcimi výhodami sú malé rozmery, vysoká presnosť, nízke náklady na údržbu, je to snaha o vysokú presnosť a nákladovo efektívnych používateľov preferovanej konfigurácie, obzvlášť vhodnej pre automobilový priemysel pri požiadavkách na konzistenciu veľkosti dielov.
Nástroj
Držiak nástrojov má rôzne konfigurácie a používatelia si môžu slobodne vybrať podľa svojich skutočných potrieb a zvyklostí pri používaní.
Štandardná konfigurácia: Globálna/Taiwanská servo horizontálna hydraulická 8/12 staničná veža na náradie, táto séria držiakov nástrojov je ovládaná servomotorom, môže byť obojsmerný rýchly výber nástroja, hydraulický zámok, vysoká tuhosť;Globálny vertikálny 4/6 staničný servo držiak náradia, držiak náradia má vynikajúcu dizajnovú štruktúru a vysokú tuhosť pomocou servo technológie, indexáciu a hydraulické uzamykanie, indexáciu, stabilný a presný, vhodný najmä na spracovanie dielov v automobilovom priemysle.
Upínací valec
Štandardné skľučovadlo tohto obrábacieho stroja vyberá taiwanské alebo domáce hydraulické skľučovadlo, skľučovadlo je vodotesné skľučovadlo, sedlo čeľuste a teleso disku kĺzajúce s tesnením, môžu účinne zabrániť úniku chladiacej kvapaliny cez skľučovadlo do vretena, ale môžu tiež zabrániť čip do klznej plochy sedla klzáku.Na čelnej strane skľučovadla sú 3 T-drážky, ktoré sa dajú ľahko nahradiť rôznymi upínacími prípravkami, rýchlo a dobre sa prispôsobia a dokážu splniť požiadavky užívateľov na opracovanie rôznych dielov.Tiež voliteľné importované hydraulické skľučovadlo a valec, domáce vodotesné skľučovadlo a taiwanský valec.Valec má tiež voliteľnú funkciu detekcie.
Mazacia stanica
Obrábací stroj využíva centralizovaný automatický mazací systém pre domáce alebo spoločné podniky a má funkciu alarmu hladiny kvapaliny a alarmu tlaku.
Chladiaci systém
Prietok chladiaceho čerpadla tohto stroja je 133 l/min a dopravná výška je 40 metrov.Chladiaci box je oddelený od hlavného stroja (nádrž na chladiacu vodu je inštalovaná za alebo na boku hlavného stroja), aby bola zaistená presnosť stroja chránená pred teplom pri rezaní.Pomocou dovezeného chladiaceho čerpadla sa chladiaca voda po vytiahnutí chladiaceho čerpadla oddeľovačom vody rozdelí na tri spôsoby: jeden je spojený s portom chladiacej vody na držiaku nástroja a je vytlačený tryskou nožovej príchytky, aby sa zabezpečilo chladenie a mazanie dielov a nástrojov na zabezpečenie presnosti obrábania obrobku a zlepšenie životnosti nástroja;Druhá je spojená s vodnou rúrou nad základňou na ľavej strane vretena na vyplachovanie železných pilín na posteli: tretia je spojená s vodnou pištoľou na čistenie dielov a obrábacích strojov.
Dopravník triesok
Podľa rôzneho materiálu obrobku si stroj môže vybrať odstraňovanie triesok z reťazovej dosky, odstraňovanie triesok škrabkou alebo magnetickou škrabkou.Reťazový odsávač triesok je vhodný na zber a prepravu všetkých druhov roliek, chumáčov a blokov triesok.Škrabka je vhodná na prepravu medi, hliníka, liatiny a iných nečistôt.Magnetický škrabkový odsávač triesok sa používa hlavne na dopravu liatinových triesok s dĺžkou menšou ako 150 mm pri mokrom spracovaní.Odstraňovač triesok je automatický a spustenie a zastavenie odstraňovača triesok je možné ovládať príkazom M.
technické údaje
Model | VTC900 | |
Max.Prehojdajte sa nad posteľou | 900 mm | |
max.Dĺžka otáčania | 750 mm (výstupný priemer ≤ 500) | |
Max.Priemer otáčania | Φ900 mm (výška otáčania ≤ 300) | |
Typ a kód vretena | A2-11 (vretenová jednotka) | |
Rozsah otáčok vretena | 80-1500 ot./min (vretenová jednotka) | |
Stupeň otáčok vretena | Bezstupňové | |
Prevodový pomer vretena | 1:3 | |
Výstupný výkon hlavného motora | 15/18,5 kW | |
Menovitý krútiaci moment hlavného motora | 191/236 Nm | |
Priemer/tvar skľučovadla | 630/K3L | |
Servomotor osi X | β22-22Nm | |
Servomotor osi Z | Β22-22Nm | |
Nástroj | Veža BMT65 | 12 pozícii |
Sprievodca cesta | Koľajový sprievodca | Os Z 55 mm |
Os X 45 mm | ||
Rozpätie vodiacej koľajnice stĺpa | Lineárna vodiaca dráha | 600 mm |
Rozpätie vodiacej koľajnice nosníka | Lineárna vodiaca dráha | 400 mm |
Pár guľôčkových skrutiek osi Z | 5010 | |
Pár guľôčkových skrutiek osi X | 4010 | |
Rýchlosť rýchleho posuvu na osi X | Lineárna vodiaca dráha | 18 m/min |
Rýchlosť rýchleho posuvu osi Z | Lineárna vodiaca dráha | 18 m/min |
Pohyb po osi X | -100~+500 mm | |
Pohyb osi Z | 780 mm | |
Elektrická kapacita | 50 KVA | |
Hmotnosť | 11T | |
Celková veľkosť | 2700×2450×3200 mm |